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转载摩托车新黑科技装备:ZONA后方摄影系统

2017-06-30 11:20:55qushengyong 分享

  随着科技的进步,我们的骑行也在逐步“科技化”,这里包含了机车和骑行装备。这两年机车科技化包含:电子减震、循迹系统、弯道ABS都是各家主要车型的配备。而装备科技化则相对落后,无疾而终的各种科技类头盔,气囊类的衣服、裤子甚至骑行鞋都是以后的发展方向,今天我们可以看看一种“骑行后视影像设备”,这个ZONA是否会成为实用品不好说,但“科技武装”的车轮一定会逐步实现。
  现在大多数概念机车,都能看见车辆配有后方摄影机,并直接将影像回传到仪表盘上,取代后视镜功能。现在,这个配备不再只是概念,已经化为实际商品:来自英国的ZONA后方摄影系统。
 
  ZONA后方摄影系统是由北英格兰的一间新创公司JAM TECHNOLOGY所制造生产。该厂宣称此系统能即时将后方影像即时回传,让骑士更清楚后方盲区车况,享受安全无忧的骑乘乐趣。
  ZONA与其他后侧影像系统的区别,车尾摄影机回传的影像不是显示在仪表盘,也不是投射在容易让人分心的头盔面镜上,而是装在安全帽内的一个小型屏幕。骑乘者只需移动眼睛而非低头,以最快速度查看后方车况。必须注意,这组系统并非要取代后视镜,只是增加可视范围。
 
  ZONA后方摄影系统总共有四大零件:车尾摄影机,接收器与抬头显示器,连接车辆电瓶的线组及记忆卡,配件则有摄影机架和安装工具。ZONA可以安装在绝大部分机车和头盔上,安装过程也相当简便。
 
 
  骑乘者只需移动眼睛而非低头,以最快速度看清后方车况
 
  首先将后方车牌拆下,装上摄影机架,可随当地骑乘习惯安装在左边或右边,摄影机架上后将摄影机调整至水平(上有灯号指示,水平时会亮绿灯,若非水平则亮红灯),调整好后锁紧。
 
 
 
  摄影机架上后将摄影机调整至水平
 
  之后将摄影机电源线拉至车辆电瓶与之连接,线组上有一个USB,是给随附的记忆卡使用。再将接收器粘贴在安全帽后方(以特殊双面胶和魔术贴结合,方便拆下),与接收器一体的抬头显示器则是由安全帽内衬与缓冲材质中安装,安置在内部前方(左右侧皆可)。
 
  将摄影机电源线拉至车辆电瓶与之连接
 
 
  将接收器粘贴在头盔后方
 
  与接收器一体的抬头显示器则是安置在帽子内部前方
 
  ZONA宣称此系统将采用回路式摄影,也就是说一旦记忆卡容量满了,新影像将直接从最旧的开始覆盖。摄影机内有一个陀螺仪和三轴加速器,当车辆静止三分钟不动时,摄影机会自动关闭,感应到移动才会自行开启电源。
  当车辆静止三分钟不动时,摄影机会自动关闭
 
  影像将以无线方式传输至头盔上的接收器,接收器内有一颗充电电池,电池续航力为8-10小时,或者也可再外接一个主电源,达到随充随用。接收器本身重量只有71克。
  接收器电池续航力为8-10小时,本身重量只有71克
 
  与接收器一体的抬头显示器屏幕并不大,实际看起来是否会很吃力?ZONA表示收看视角感官类似于从3公尺外观看一个30寸萤幕,所以这点倒不必太担心。回传的影像解析度为VGA(640x480),公司宣称这是一个最好的妥协:因为更高解析度会牺牲摄影机的抗震度和接收器电池续航力,高品质影像带来的效果其实有限,另外摄影机也必须克服低光源或眩光的状况,这个部分ZONA表示他们花了不少时间在软件优化上,让摄影机在任何光度下都能捕捉到最清楚的影像。
  视角类似于从3公尺外观看一个30寸屏幕
 
  ZONA后方摄影系统预计正式上市后的价格为239英镑(约合人民币2100元)。考虑到国内情况,如果进口可能会接近3000元价格,已经快赶上一顶高级头盔的价格...
 
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