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原创摩托车轮胎安装全过程

2017-07-18 17:15:35moto 分享

 
  作为摩托车行车途中唯一与地面接触的媒介,轮胎扮演的角色毋庸置疑,异常重要,为了保证足够的抓地力,能够快速通行又能迅速停下,就需要对轮胎进行必要的检查、更换。如果在这最基本却异常重要的环节上有所疏忽,可能就会酿成轻则受伤车损,重则车毁人亡的悲剧。
 
  那如何更换轮胎呢?这篇文章小编就来带大家了解一下轮胎更换的全过程。
 
  为了向摩友们详细的介绍安装的过程,小编特意拿了轮胎到一家专业的安装店,并请资深的师傅进行安装,小编可是全程参与,不敢遗漏一点细节呢!
 
 
  这次小编换胎选的是光阳gp110踏板车。这台车的原装胎是正新的C922L,满足日常出行的经济型轮胎。由于使用太久,磨损严重,如果再用下去就有可能会发生事故,所以决定换胎。(这里提醒大家一定要及时的检查、更换轮胎,安全永远是第一位!!!)
 
  而这次的更换选择的是腾森的TS-666。TS-666一款运动型踏板车胎。它是热熔胎,高抓地力,适合比较狂野的骑行方式,之前的文章里小编对它进行了静态测评。
 
  STEP1拆卸旧轮胎
 
  首先将车子上原本的旧轮胎拆卸下来。
 
  这过程太快了,因为师傅太6,从把摩托车架起来,到把旧胎从车上拿下来,小编都没反应过来就结束了。
 
  对于踏板车来说,前轮拆卸比较简单,直接拆下轮胎轴,卸下轮胎即可。
 
  注意,在拆卸过程中,不要撞到刹车盘和刹车片,以免损坏。(在这里同时要注意将码表线拆掉,很多摩友在更换轮胎时会遗漏这一点)
 
  STEP2--放气
 
  师傅把气门芯拔掉,借助工具进行适度的挤压,将轮胎的气放尽。
 
 
  STEP3--剥胎
 
  这个过程是将轮胎从轮毂上取下来。师傅将轮胎放在操作台上固定好,先用手按压,然后将撬板儿沿一边塞入,不断的外翻,直到把外胎与轮毂剥离。(这里要提醒那些自己手动换胎的摩友,你们在个步骤中,要尽可能的动作熟练,减少反复。因为多次撬胎易造成外胎内裂,引起“咬内胎”,并易伤胎趾。)
 
 
 
  然后,再借助扒胎机将旧胎从轮毂上彻底剥下
 
  STEP4--新胎安装
 
  旧胎取下后开始安装新胎。
 
  首先,在轮毂的内圈以及新胎的内侧边沿均匀的刷上一层润滑脂,方便之后顺利安装并且避免不必要的损伤。
 
 
  同样利用操作台将轮毂固定好,随着操作台上轮毂的转动,不断的按压,用撬板儿的不停地往外翻,将外胎轮缘与轮辋壁均匀接触,并保证嵌实。
 
 
 
  将外胎装入轮毂后,应检查并调整气门嘴,使其对准轮毂中心。
 
  然后进行充气,充气的时候要看清轮胎的标准胎压。我们所选的这款腾森的TS-666它的最大冷压值为280KPa。
 
  这样新的轮胎就成功的装到了轮毂上。
 
  (因为此次更换的轮胎是10寸的小轮胎,且是小排量的车子,速度较慢,所以并没有测试轮胎动平衡。但是正常情况下应该对轮胎进行动平衡调整。)
 
  之后就是将换好胎后的轮毂装回摩托车上,将刹车盘重新装入卡钳中。不过在锁紧轮轴时注意要力度适中。
 
 
 
  这样从拆卸到安装整个过程就完成了。
 
  看了这么多的照片是不是觉的还不过瘾,此次小编不仅拍摄了照片,还得到了安装店老板的允许,进行了录像。之后在我们的网站以及公众号平台上会有轮胎安装全过程的视频呈现给大家,敬请期待。
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